月初，Q345B方矩管受到成品钢材价格上涨拉动，部分贸易商上调进矿现货报价，而下游采购方对市场仍不看好，接受程度有限。北方地区钢铁企业调整进矿采购品种，粉矿售压力激增，加之大部分钢铁企业多以采购远期现货为主，导致北方主要港进粉矿售不畅，报价逐步走低，主要指数也由升转降。 临近月底主要品种远期现货价格重新跌入70美元区间，空头操作主导市场走向。而在生产方面，四大矿山均未表示降低产量，主要生产商提产计划将继续，时间成为铁矿石价格大利空。现货市场供需情况与往年相差不大。由于铁矿石下跌幅度大于螺纹钢下跌幅度，使得钢厂存在一定加工利润，钢厂减产动力不足，供压力不减。 螺纹钢需求进入传统淡季，北方地区钢材开始南下，南方地区价格压力显现。前几年，市场往往对冬储行情有一定期望，而从近两年情况来看，冬储效已经不明显，今年Q345B方矩管贸易商对冬储没有意愿，冬储行情基本落空。 大方矩管生产厂家备货生产积极态度体现在哪里料库存指数为53%，环比上涨5个百分点，均处于扩张区间。材料指数小幅增长体现了大方矩管生产厂家备货生产积极态度，但受限于限产及春节放假，产能无常释放，从而导致材料库存迅速累积。
钢协认为，当前衍生品市场流动性还不够充分，不足以成为整个钢铁业可工具。在石行业，衍生品贸易远远超实体贸易。方矩管掉期交易仅占现货贸易20%-22%，现货贸易在海运市场占有率仅约20%-30%。巴松表示，这只占整个市场约5%份额，仍然是非常低。 成本支撑不稳热镀锌方管价稳中盘整从影响热镀锌方管生产成本各因素来看：料市场：上周，料成交略萎缩，钢厂及贸易商在价格上僵持，价格稳中部分偏弱。截至8月8日，与前一周相比，国产铁精粉及进矿均价持稳;冶金焦均价跌2元/吨。 海运市场：上周，海岬船维持弱势，巴拿马、灵便船继续走强。截至8月8日，与前一周相比，巴西至中国海岬船运费涨0.091美元/吨，西澳至中国海岬船运费跌0.135美元/吨，BCI指数跌10点，BPI指数涨13点，BSI指数涨76点，BDI指数涨26点。 热镀锌方管主业经营在近几年面临较大压力中钢协数据显示，上半年纳入统计86家会员钢铁企业累计实现售收入8万亿元，同比仅增长0.94%，实现利润27亿元，售利润率仅为0.13%。在27亿元利润中，还包括企业变更会计，少提折旧所产生利润，约在15亿元左右。
